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大戛高速戛洒江特大桥右幅合龙
精力:2020-12-22 09:48 阅读量:1471 次
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   12月19日零点零分,大戛高速戛洒江特大桥右幅合龙,项目全面进入路面施工阶段,为全线春节前通车奠定了坚实基础。
   戛洒江特大桥是大戛高速重点控制性工程之一,位于新平县戛洒镇,大桥上跨戛洒江及306省道,下跨戛洒江。地处山区,主要墩位位于山坡坡脚及坡面上,地势复杂且地下岩层较硬,桩深、墩高、跨度、施工难度大。全桥上部采用预应力混凝土悬臂浇筑连续钢构,全桥总长982.08米,最大桥面高度206米,桥梁最大跨径为200米,最大墩高172.72米,最大桩深96米。全桥设计13个墩位,60米以上的高墩6个,且均为双墩,两个主墩垂直高度更是超过170米,属国内罕见。戛洒江特大桥于2017年1月2日开工建设,总投资约4.9亿元,由交建公司承建。
   大开门至戛洒高速公路建设项目是玉溪至临沧至孟定口岸高速公路中的一段,是云南省高速公路网的重要组成路段,同时也是滇中城市经济圈县县通高速重点建设项目之一。项目设计总长度为66.65公里,其中桥梁55座,共计全长22.489千米;隧道17座,共计全长25.941千米,其中特大桥2座,特长隧道2座,全线桥隧比高达70%。全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,全线在大开门、新平县东、新平县西、达哈等4处设互通式立交。项目由总承包三部实施总包管理,全线划分为九个工段,混凝土公司、钢构公司、物流公司、安装股份等十余家单位参建。本项目前30千米已于2019年通车,目前路面、交安与机电工程正交叉作业,春节前通车目标胜利在望。
【记者:姚怡    责任编辑:撒叶影】

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