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   4月20日上午6时，万万高速项目老中友谊隧道左幅安全贯通。至此，老中友谊隧道全线顺利贯通。
   老中友谊隧道是万万高速唯一一座隧道，也是老挝境内第一座公路隧道。作为全线三个控制性工程之一，隧道的全线贯通，破除了一个制约项目工期的瓶颈，为路面二工区物料运输提供了更加便利的条件。
   当天上午9时，万万高速路面结构上面层AC-13沥青混凝土试验段（K80+000～K80+500段）启动施工。走进施工现场，眼前一派热闹的施工景象。带着口罩的工人忙个不停，1个沥青混凝土拌合站、12辆运输车、2台摊铺机前后间隔3～5米联铺，4台双钢轮压路机和1台胶轮压路机相互配合施工，沥青混凝土拌合、运输、摊铺及碾压各道工序紧密衔接。施工过程中，工人们详细记录着沥青混凝土上面层的工艺参数，这些原始参数将为沥青混凝土上面层后续施工的质量控制提供可靠的基础数据。
   自节后复工以来，万万高速项目各参建单位便科学统筹谋划，精心组织施工，配强配优施工要素，积极克服人员、材料、机械设备进场困难等不利影响。全体参建人员全身心投入生产，严把安全关、质量关，狠抓工程进度，在保证安全质量的基础上，又好又快推进工程建设，完成了一个又一个的节点目标。
   老中高速项目公司将牵头组织各参建单位对整体施工组织设计进行梳理，动态调整优化施工计划,以流水作业的方式分段平行施工，力争降低疫情带来的影响，抢回工期节点，确保万万高速项目建设高标准、高质量按时完成。

【记者：李明 李远飞    责任编辑：撒叶影】