时：2020-08-11 03:28
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7月份，蔓金高速草果山隧道月进尺达到205.7米，突破200米，为年底完成贯通任务打下了坚实基础。
蔓耗至金平高速公路位于云南省滇东南地区，是红河等滇东南地区通往越南的国际大通道,在我省公路网建设规划中地位显著。矿业公司参建的蔓金高速草果山隧道是该线的最长分离式隧道，长7005米，同时也是集团机械化施工的首批试点工程。
草果山隧道是全线的控制性工程，矿业公司项目团队于今年4月13日进场，通过认真筹划部署，抽调技术过硬的管理团队等有效措施，仅用2天时间完成了入场后第一个循环的钻爆施工，用10天时间完成了驻地建设及所有人员的入场安全教育和技术交底，用10天时间调整开挖班组状态，摸索出一套适用于硬岩的光爆参数。
月进尺突破200米离不开“四新技术”的功劳。隧道开挖爆破采用全电脑三臂凿岩台车取代传统人工凿岩钻孔，同时通过全电脑三臂凿岩台车的自动数据采集和分析功能控制调整各项爆破参数，大大缩短了钻爆作业时间，使隧道施工安全性大幅提高，每循环进尺有了大幅增长，取得了良好的应用效果。项目部在不断研究、应用与总结的基础上，形成了隧道Ⅲ级围岩全断面机械化中深钻孔爆破施工工法，施工技术水平达到了集团先进水平。
与此同时，针对三臂凿岩台车的成孔直径为5厘米,药卷直径为3.2厘米,不耦合系数较大的问题，项目部探索出了一套适合于台车钻孔的光爆参数，并运用于后续施工中，取得了较好的质量、安全和经济效益。
【记者：柏翠娟 责任编辑：撒叶影】
