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“只要材料就位，板房搭建不是问题。”这是钢构公司底气十足的承诺。“没办法，这山路又窄又险，大车载满这些材料肯定走不了，必须换小车二次、甚至三次倒运。”这是现实条件的一声令下。总共28个校点，点与点之间相隔百里，这块骨头不好啃。。。。。。 接受着乌蒙大地层峦叠嶂的拷问，高原铁军终究不辱使命。截止24日，钢构公司完成7645.2平方米材料的二次倒运工作，共完成17所学校4471平米板房的搭建。 困难突显难推进 继8月18日的特大暴雨后，钢构公司和建机厂承建的巧家县境内所有校点的板房搭建材料运输道路陷入瘫痪状态。心急如焚的管理人员与当地政府部门反复协调，最终得到相关部门的大力支持，投入道路保通车辆10余辆，经过2天共同奋力抢修，材料运输的“生命线”打开了局面。可是，节点离得越来越近了，材料二次倒运的点那么多，时间却愈发少了，直管部管理人员和班组齐上阵，卸货、上货，1天都掰成2天来用。无奈，用于二次倒运的小型货车又发难。经过暴雨冲刷的道路，泥泞、湿滑，不时还有大石从山上滑落，路况异常险峻，很多找来的小型货车司机见状都退避三尺：“我可不赚这个要命钱！”管理员罗春锦抑制住心底的焦急，耐心劝导他们，“云南建工为你们的的孩子搭建校舍，只为让他们有学上。跟建工一起重塑孩子们的乐园吧，帮我们做好材料运输，剩下的交给我们。”司机们动容了，二次倒运工作全面展开了。 山险路远显本领 山崩地裂、暴雨侵蚀，行驶在这本就狭窄而蜿蜒的山路上，车子动辄深陷泥潭“无法自拔”；要是遇上70度的石子路，更是一派飞沙走石的“盛景”，不装上防滑链您就甭想向前进。 中寨乡拖租小学385.91平方米建材的运输，由于路基受损断裂，管理人员和工人们系上安全带，“飞檐走壁”也要把材料运进场；崇溪镇安居学校343.03平方米建材的运输，在离校址还有500米的地方，二次倒运的车辆无法进入，大家生生奋战2小时，挖出一条道，那是一条连两袖清风的笔者想要通过都困难的小道，工人们竟带上材料往返，一趟又一趟。。。。。。 更为艰巨的是，28个校点，每每相隔上百里，没有哪条路的通行难度亚于红箐、铅厂。1天搭建完工的板房，仅建材都要运输上2天。节点在即，直至笔者发稿之时，中寨校点的材料还在连夜抢运。夜茫茫，现场负责人不停地嘱咐大家“一定主要安全啊！” 建工与民一家亲 钢构公司搭建的活动板房一片一个脚印地镌刻在巧家的座座深山里，建材的二次倒运工作一刻不停地推进在深山里的条条险路上。 “你们是云南建工的吧？可给俺们造福了，俺们帮你们运材料。”在中寨乡吉兆村沙湾子，中寨乡党委书记何涛和张副乡长指挥当地44名群众，与云南建工同心同力抢运建材，道路有阻碍，他们抢修保通，在车子不能到的路段，他们与班组一起亲力亲为，用双手把建材运进场。众人划桨开大船，眼见建材的三次倒运一片热火朝天，大家不禁哼起了小曲儿，“军爱民来民拥军，军民团结一家亲……” 乌蒙磅礴走泥丸 8月24日，张副乡长竖起大拇指：“8.18特大暴雨对道路造成的损害远远超过了8.03鲁甸地震，云南建工的兄弟还是历尽艰辛把建材运上来了，牛！” 乌蒙之巅，与校舍搭建队伍一同俯瞰来时的路，绵延险峻的群山显得沉静安详。巧家不要哭泣，铁军与你同行，建工敢于担当，铁军擅打胜仗！ 【记者：杨璐铭 付毅 责任编辑：赵春燕】