时长：2023-09-12 09:35
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9月11日，云兰高速控制性工程岭丹隧道右幅贯通。至此，岭丹隧道实现双幅贯通，项目向全线建成通车目标又迈进了坚实一步。
岭丹地下随道为云兰高速路旅游线最多地下随道，左幅长4525米，右幅长4515米。地下随道地处于滇西红层区域，质地勘察包括为泥岩夹砂岩，埋深大，且穿过好几个断层线漏沙带，工程应急风险性较高。在工程难度系数大的症状下，建设项目品牌及参建基层单位排解软岩大发生形变、岩石漏沙等难测难关，实现了进阶工程集体，提高监测量测和质地勘察天气实况方法，严厉结构设计cad图纸及工程预案继续执行，严防效果应急，主动性使用运作二用能拱架功课台车、液压装置二衬台车等“四新水平”，经历了1367天，不可能实现了了效果、应急“零人身事故”顺当相通。云兰快速路起自云龙县关坪乡北端，接广西大理至漾濞至云龙快速路髙速，止于兰坪县金顶镇东三省约5公里多跑处大公甸，与筹划鹤剑兰快速路髙速止点相接，核心起点终点71.57公里多跑，接入线长2.93公里多跑，全面共设桥粱68座、隧道口12座、连通式立交4座、服务管理区1处、停放车辆区1处，桥隧比61.82%。云兰快速路是广西省快速路髙速网的根本组合而成那部分，是制作“地带一再，沿边开园”国度竞争战略战略决策的必须，是SEO公路网网结构设计，加强制度基础建设地域内髙速网的必须，一同也是对国度快速路公路网网的有利于補充，一种广西省“第十两三”快速路髙速核心制作工程项目之1，对促进沿线的项目公路网进入条件，着力推进资金社会生活经济发展和社会生活进步发展兼有根本真正意义。
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