事件：2021-10-26 03:00
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10月23日，鹤剑兰高速沙溪支线合江2号隧道右幅贯通，2号T梁预制场完成该标段全部T梁预制任务，“百日攻坚”取得重要进展。
合江2号隧道为分离式隧道，位于剑川县甸南镇下桃源南侧，采用双向 4车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。隧道右幅长2468米，最大埋深约217.68米。隧道区多为荒山，属构造侵蚀中山地貌区，隧道区基岩裸露，岩溶发育，地形陡峭，地形坡度变化很大，隧道所在地段高程为2195.11～2420.64米之间，施工难度较大。隧道自2020年3月10日洞身开挖以来，项目部针对不同围岩等级采用了三台阶预留核心土、微振动浅眼爆破、光面爆破技术放炮、浇筑护拱、吹砂回填等不同开挖方法和超前支护手段，在掘进过程中不断优化施工组织管理，历时592天，项目以“零安全、质量事故”的标准实现右幅贯通。
沙溪支线2号T梁预制场设置在沙溪支线主线路基上，主要负责甸头大桥、石宝山1号桥、金树大桥、伙山中桥、沙溪服务区D匝道桥、沙溪立交主线桥、沙溪立交E匝道桥、石宝山连接线1号桥、石宝山连接线2号桥共计9座378片T梁制架任务，是沙溪支线承揽工程量和投入规模最大的预制梁场。
【记者：方倩、杨重蛟、吴雷 责任编辑：李泳兴】
