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   8月10日23时，香丽高速开达古隧道左幅沥青铺筑完成，标志着香丽高速公路主线路面全部铺筑完成，即将迎来全线通车。
   开达古隧道全长3145米，是香丽高速主线23座隧道中最后贯通的一座，也是全线施工难度最大、地质条件最为复杂的一座隧道。
   香丽高速主线全长124.55公里，多处高寒、高海拔地区，气候环境恶劣、自然灾害多发，桥隧占比达55%，且地形多样，施工便道长而险峻，使得运输条件有限，加之路、桥、隧成型滞后使得路面施工任务艰巨。
   面对项目施工过程中遇到的夏季降水多、路面湿滑，冬季温度低水管冻结、突发性降雪，原材料紧缺，工作面不连续、摊铺碾压设备转场频繁，交叉施工难度大，工期紧任务重等系列难题，路面项目部组织多个施工班组、多个工作面同步施工，全线共建3个沥青拌和站、5个水稳拌和站，根据每个工作面的实际情况，统筹施工人员，优化施工组织，合理分配拌和站运输料及摊铺设备，各施工点统筹兼顾，互相配合，有效加快了施工进度。