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   5月22日，施勐高速团山隧道右幅顺利贯通，是全线地理环境最复杂的姚关大峡谷段贯通的第二座隧道。
   团山隧道右幅长620米，设计时速80公里/小时，位于姚关大峡谷段。该施工段地势陡峭环境复杂，对水环保要求非常高，作业场地狭窄，施工便道坡陡弯急，渣土外运和材料运输困难，施工难度大，安全风险高，是制约项目总体进度的关键性工程之一。
   自2020年6月18日进洞施工以来，项目建设各方综合考虑水环保和施工进度、安全质量、弃渣、材料运输等方面问题，通过专家论证优化调整设计，制定科学的施工方案，把工作步骤落实到每一天、每一吨材料、每一榀工字钢、每一台机械设备，严格按照设计方案施工，强化节点目标考核，压实责任。经过340天的艰苦奋战，终于在5月22日顺利贯通。
   团山隧道右幅的贯通，进一步缓解了施勐高速姚关大峡谷段施工作业面狭窄的状况，打开了后续桥梁施工中重要的运梁通道，为按期完成省委、省政府、省交通运输厅下达的“能通全通”“互联互通”任务目标奠定了基础。