的时间：2021-04-30 10:20
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自4月以来，永大高速吹响了大干二季度的号角，紧密围绕集团“四保一控一树”要求，精心策划、认真组织落实，在4月29日顺利完成元家冲隧道先行洞贯通、大湾子2号隧道先行洞贯通、八分部GLk+480改移国道大桥贯通及赵家店1号大桥首片T梁吊装4个重要工程节点目标,掀起大干二季度的又一轮热潮。
十分部元家冲隧道先行洞顺利贯通
4月29日上午11时30分，永大高速十分部元家冲隧道先行洞贯通，比计划工期提前一个月。元家冲隧道全长392米，是十分部主要运梁通道，自开工以来实行领导带班制，安全、技术、试验、质检人员进行全程盯控，严格把关、责任到人、精确到事，随着隧道提前贯通，将为十分部T梁运输及吊装工作提供有力保障。
九分部大湾子2号隧道先行洞顺利贯通
自2020年12月28日永大高速大湾子1号隧道右幅贯通后，4月29日大湾子2号隧道先行洞也顺利贯通，均比计划工期提前。大湾子二号隧道全长310米，隧道贯通为实现“9.30”工期目标提振了信心。
八分部GLk+480改移国道大桥贯通
自4月5日首片T梁吊装以来，4月29日永大高速八分部GLk+480改移国道大桥按节点目标顺利贯通，仅用25天实现，为永大高速桥梁工程高效、快速施工组织方面积累了宝贵经验。
七分部赵家店1号大桥首片T梁吊装
4月29日下午17时，七分部赵家店1号大桥首片T梁T梁安全、精准、平稳地架设在赵家店1号大桥支座上，拉开了分部桥梁上部结构施工序幕。
S35永金高速永仁至大姚段全线长62.97千米，设计路基挖方1725万立方、填方692万立方、桥梁59座、隧道8座，桥隧比为44.31%，截至目前路基挖方累计完成91.84%，填方累计完成73%，桥梁桩基累计完成75%、墩柱累计完成30%、上部结构有序推进，隧道已有3座单幅贯通。
【记者：郑旭超 李艳珏 责任编辑：撒叶影】
