精力：2021-04-28 10:00
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4月25日下午17点，随着剑川南立交EK1+450.903匝E桥第三节段钢箱梁吊装到位，鹤剑兰高速全线首跨钢箱梁吊装完成，项目建设进入桥梁钢结构制造及安装工程全面实施阶段，施工作业进入快车道。
本次吊装首跨钢箱梁长32米，工程量为177.1吨。此次钢箱梁的加工制作均在钢构公司杨林厂生产车间完成，运输至现场后以分段分块的方法如“搭积木”的形式进行现场拼接，并采用QUY250型250吨履带吊立支架吊装。由于工厂进行了预拼装，其质量、外观更优，现场拼接步骤也有所减少，还降低了粉尘、噪音污染，缩小了施工现场存梁用地，大大提升了施工效率。
据悉，剑川南立交匝E桥第1联（32+40+32米）续钢箱梁，一端是0#桥台与路基通过80型伸缩装置连接，另一端在3#桥墩上通过80型伸缩装置与第二联现浇连续箱梁连接；总长104米，共3跨32+40+32米，分为9个节段进行起吊安装，最重节段71.3吨，最轻节段36.8吨，总重量约为486.6吨。
【记者：陈枭 责任编辑：撒叶影】
