精力：2020-09-22 03:18
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连日来，云兰高速项目在各参建单位紧张有序的筹备下，多个施工点陆续开工，喜讯频传。
9月3日，全线首棵墩柱在十六分部A匝道桥灌注完成。9月6日，六分部包罗1号桥桩基础安全交底工作正式开始，十六分部关坪隧道开工，九分部崖关山隧道左洞进口组织进洞，八分部秧坡大桥0#桥台1#墩柱桩基开始施工。9月8日，十四分部松平甸2号大桥14-4#桩基开始施工，四分部丰胜特大桥拆迁工作正式开始。
云兰高速全长71.567公里，按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度25.50米。特大桥7417米/6座（含左、右幅），大桥20426米/58座（含左、右幅），中桥373.5米/7座（含左、右幅）；特长隧道8328.5米/2座（含左、右幅），长隧道4723米/2座（含左、右幅），中短隧道4855米/8座（含左、右幅）；互通立交4座；服务区1处；停车区1处；桥隧比64.6%。
云兰高速八分部秧坡大桥0#桥台1#墩柱桩基开始施工
十六分部关坪隧道开工
九分部崖关山隧道左洞进口进洞
四分部丰胜特大桥推进拆迁工作
【记者：蒲佳青 杨锦韫 谭芳 责任编辑：撒叶影】
