准确时间：2020-08-04 04:51
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近日，省政府办公厅发布《云南省人民政府关于2019年度科学技术奖励的决定》，集团两项成果喜获“云南省科学技术进步奖”。
其中，省铁路总公司参与完成的“跨铁路营业线超宽超高大吨位桥梁转体关键技术及应用”成果获云南省科学技术进步奖二等奖；集团公司、安装股份公司、总承包公司共同完成的“内陆湖泊浅水区超长大口径虹吸管道系统设计与施工关键技术及应用”成果获云南省科学技术进步奖三等奖。
“跨铁路营业线超宽超高大吨位桥梁转体关键技术及应用”依托蒙自绕城高速公路工程（羊鸡段）芦槎冲特大桥上跨铁路桥梁转体工程（省铁路总公司施工）、昆明市黄马高速公路浑水塘特大桥上跨南昆铁路立交转体工程（中铁八局集团昆明铁路建设有限公司施工），与昆明理工大学、洛阳双瑞特种装备有限公司协同研发，课题研究在新型球铰技术、跨铁路超宽超高大吨位桥梁转体施工安全和质量控制技术、智能监测技术等方面取得了重大突破和系列技术创新成果，项目成果达到国内领先水平。
“内陆湖泊浅水区超长大口径虹吸管道系统设计与施工关键技术及应用”诞生于大理三库连通茈碧湖取水设施项目。该项目原设计在茈碧湖内湖石坝旁山脚下建设地下提水泵站，需要开凿山体，施工场地还受限，工程量大、成本高。经反复论证研究后，项目团队提出了将地下泵房移至高位水池旁，采用大口径长距离虹吸管道自茈碧湖内湖取水输入地下泵房泵池，再由水泵加压提升至高位水池后向洱海输水。优化后，取水管道与地下泵房可以同步施工，并且地热国苗圃区场地开阔、毗邻交通干道，有利于地下泵房的施工组织。如此一来，不仅减少了对洱海的环境影响，而且还能节省大量时间和施工成本。按此方案，虹吸取水管道长度将增加至2.5千米，又增大了沉管难度。为此，项目团队利用设置于虹吸管道取水头运输吊装就位平台上的卷扬机，将取水头及镇墩一起下放至湖底，由取水口处进水，控制排气阀的开度，当管内充水后使管线在自重和水重大于浮力的情况下完成沉管作业。经过前期大量的计算与论证，最终该沉管方案一次就沉管成功，为今后的相关项目提供了可借鉴的丰富经验。
【记者：马建洪 王宗恒 责任编辑：撒叶影】
