期限：2019-11-14 11:03
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按照集团关于永勐高速公路帮福隧道机械化施工的部署安排，11月13日，首台铁建重工全电脑三臂凿岩台车抵达帮福隧道出口施工现场，其他机械设备陆续进场中，永勐高速项目开启了隧道智能建造模式。
帮福隧道属项目全线“六个控制性工程”之一，位于临沧市永德县大山乡，右线长8178米，左线长8200米，最大埋深200米，中部设计1个斜井，斜井长度2065米，目前5个工作面均已进洞，主洞单洞累计进尺约2768米，斜井进尺199.8米，计划于2021年9月份贯通。
“机械化换人，智能化减人”是未来趋势，采用配套机械化装备适应不同围岩等级的施工工艺是未来趋势，永勐高速在项目策划之初，就以打造超长隧道标杆项目进行定位，配备全套最先进的智能隧道施工设备。目前，永勐高速在各工点已有湿喷台车的基础上，计划引进多台套含全电脑三臂凿岩台车、智能型拱架台车、自行式仰拱栈桥、全自动防水板钢筋台车等系列装备。
为确保本次机械设备的顺利进场施工，永勐高速公路第一施工总承包部成立了专项领导小组，派遣专人进驻厂家进行专业培训学习，以尽快熟悉组装机械的性能、指标等工作，全力配合相关单位做好帮福隧道机械化试验段专项方案的论证和审批等工作，并按照帮福隧道机械化施工计划进一步完善现场施工的各项前期准备工作，确保帮福隧道机械化的投入为项目进度、质量、安全等工作取得实效。目前，永勐高速公路第一施工总承包部正全力做前期准备工作，计划11月15日在帮福隧道斜井进行首次试验施工。
【记者：洪建宇 责任编辑：撒叶影】
