时候：2020-11-10 04:42
阅读量：1435 次
字体大中小
11月4日，元蔓高速（玉溪段）昆蒿河大桥完成右幅现浇段箱梁合龙，标志着该桥主体圆满合龙，为实现“能通全通”任务目标又迈出了坚实一步。
昆蒿河大桥为元蔓高速（玉溪段）项目唯一一座连续钢构桥，属于项目控制性工程。两段引桥上部结构采用装配式预应力混凝土T梁，主桥为连续刚构。桥梁单幅长616米，双幅共计长1232米。
为高效高质量推进项目建设，项目公司紧紧围绕工期目标，贯彻落实公司“大战120天”会议精神，多次联合参建各方细化工期、统筹人员机械设备等资源调配，严格落实“四保一控一树”管理要求，以“高标准、严要求、零容忍”的工作态度，有效组织各参建单位统一思想，努力克服高温天气、地势较为险峻等诸多不利因素，充分发扬高原铁军精神，以攻坚克难的精神推动项目建设，为路面铺设施工充分预留施工时间。
元蔓高速公路（元江至红河州个旧市蔓耗）是云南省“十三五”规划中五网建设的重点项目，其中元江段主线全长39.4公里，目前完成总投资54.5亿元，占总投资的98.16%，隧道已全部贯通，正在进行紧张的路面施工及交安机电工程安装，预计今年底实现通车。
【记者：张力元 责任编辑：易齐彦】
