精力：2020-10-01 05:41
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9月30日下午，丽江市玉龙县龙蟠乡境内的玉龙雪山脚下传来建投儿女的一阵欢呼，五公司香丽高速十一工区古那湾2号隧道左幅贯通。这是继2019年12月30日古那湾2号隧道右幅贯通、2020年7月30日古那湾连续刚构桥引桥T梁架设完成后的又一个重要节点，标志着香丽高速十一工区主线、连接线双幅全线打通。
古那湾2号隧道为分离式隧道，左右幅隧道间净距介于18～45米，左幅长度1693.96米，右幅长度1650米。单个隧道内轮廓净空宽度11.00米,净空高度7.1米，设计有4处紧急停车带、2条车行通道和3条人行通道。
根据实际数据统计，古那湾2号隧道中80%的围岩为强风化板岩，岩体破碎，软弱夹层发育，节理裂隙发育，裂隙水发育，地下水发育，施工中掌子面左、右两侧渗水严重。自2015年12月开工至今，隧道共遭遇68次因涌水造成的不同规模塌方以及26次突泥，是香丽高速公路中地质情况最复杂、施工难度最大的隧道之一。
在隧道施工过程中，项目部严格执行报检程序、三检制、关键工序旁站等制度，同业主、总包、监理形成了齐抓共管的良好局面，确保隧道施工质量；为加强过程管控，现场实行二十四小时三班倒旁站管理制度，且每班配备2名“吹哨人”，对方案落实、施工工艺、安全生产等进行全过程监督管理，确保现场施工严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱动扰、强支护、快封闭、勤测量”的隧道施工原则。在隧道贯通前，项目部提前策划、详细编制隧道贯通方案并上报参建各方审批，同时加强现场监控量测力度，严密观测各项数据，为隧道顺利贯通奠定了坚实的基础。
【记者：和莉 文银斌 责任编辑：撒叶影】
