时间段：2020-04-22 04:19
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4月21日，有色十四冶第二直管项目经理部蔓金高速二分部最后一个隧道——营盘山5#隧道右幅正式进洞。顶着烈焰骄阳的炙烤，一路披荆斩棘，项目终于有了突破性的进展。
蔓金高速二分部地处红河谷地，地势条件复杂多变，受气候影响常年高温多雨，全程4.04公里就有4条隧道（双幅），11座桥梁（单幅），桥隧占比高达89%。营盘山5号隧道全长227米，最大埋深33.59 米，相对高差48.43米，属构造剥蚀低山地貌区，隧道区地形起伏大。
受村寨整体搬迁和征地的制约达两年之久，今年1月完成征地工作，春节后又受疫情等因素制约，让原本紧凑的工期计划雪上加霜。为扭转局面，直管部和项目部党团干部冲锋在前，到现场解决实际矛盾困难；直管部整合了青年骨干资源，成立了“9·30青年突击队”，发挥实效决胜“9.30”节点目标。
【记者：刘正启 责任编辑：撒叶影】
