建科院参编的国家建材行业标准《磷酸镁修补砂浆》发布实施
時间：2020-02-27 09:22
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由重庆大学、建筑材料工业技术监督研究中心主编，云南省建筑科学研究院参编，建科院李昕成、党玉栋、许国伟参与起草的国家建材行业标准《磷酸镁修补砂浆》（JC/T 2537-2019）于2019年8月2日正式发布，2020年1月1日实施。该标准是国内第一部规范和指导磷酸镁修补砂浆生产应用的行业标准，将有力推动磷酸镁修补砂浆的应用。
磷酸镁修补砂浆是由氧化镁、磷酸盐、缓凝剂、添加剂和细骨料按适当比例混合而成，使用时加入一定比例的水搅拌均匀，用于建构筑物快速修补的砂浆。该标准中将磷酸镁修补砂浆分为“超早强型（U型）”和“早强型（R型）”两种型号，并对其凝结时间、抗压强度等均作了详细规定。除此之外，该标准还规定了磷酸镁修补砂浆拉伸粘接强度、干缩率、耐磨性和氧化镁质量分数参数要求及其对应的实验方法、检验规则、包装运输贮存等注意事项。
磷酸镁修补砂浆具有超快凝结、超高早强的突出特点，实际使用中可根据需要调节凝结时间和抗压强度；成型方式可采取自流平或抹面的方式进行，成型后无需保温保湿养护，可在-20℃条件下正常硬化，亦可加入一定比例的碎石制成磷酸镁修补混凝土；硬化后与基体被修补材料粘接牢固、耐磨性和耐久性能优异，可广泛应用于房建、市政、公路等行业建构筑物缺陷快速修补，尤其适用于对早期强度要求高、需要快速投入服役的公路桥梁伸缩缝修补、机场停机坪或道面混凝土快速修补等施工工期短的快速修补工程。
与市场上性能接近的环氧类修补加固材料相比，磷酸镁修补砂浆的成本比环氧材料低30%~50%，性价比很高，具有环氧类修补材料无可比拟的易施工、施工温湿度条件要求低等突出优势。
建科院自2016年即投入人力积极参与磷酸镁修补砂浆验证试验、标准制定和在云南省的二次开发和推广应用，目前已成功将该产品用于房建剪力墙快速加固、麻昭、昆石等高速公路桥梁伸缩缝或隧道裂缝快速修补、桥梁墩柱快速加固或墩柱错台快速修补、T梁或湿接缝蜂窝狗洞、局部破损的快速修补、高速公路挡墙增大截面快速修补、昆明东风路扩建混凝土路面板缺陷快速修补等工程中，产品的快凝早强性得到用户的高度评价和认可，大幅度降低了高速公路施工人员不安全暴露的时间和风险，节约了大量施工工期、措施费、交通保通费。
【记者：雷连皓 责任编辑：撒叶影】
