周期：2017-03-02 02:53
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“10.1、14，10.2、303......”钢构公司哨关路跨花庄河钢箱桥项目现场，技术人员紧盯着显示屏记录下跨花庄河钢箱桥顶推滑移过程中的泵压和行程。集团公司副总工程师江嵩、钢构公司领导班子和各基层单位的主任工程师和安全总监到场观摩。
花庄河大桥桥长159米，分左右主线和辅道，主线顶推滑移钢箱梁段总重约1250吨，辅道滑移钢箱梁段总重约1050吨，四座桥均从小墩号到大墩号方向下坡顶推，坡度-3.5%，共分为10个节段滑移。在滑移方向的前方设置有35米长的钢导梁，主线重约80吨，辅道重约78吨。花庄河大桥钢箱桥主跨下部为河流，桥墩最大墩高26米，主桥所在位置是下坡，且高差较大，钢箱梁安装、临时支撑措施、技术安全保障、焊接质量、梁体防溜措施、落梁时横纵向的纠偏措施等一系列因素是此次顶推滑移施工能否顺利实施的重点、难点。
当现场施工员打开电闸，设置在两侧轨道的牵引千斤顶便开始推着“推车”上的钢箱梁缓缓滑行，千斤顶上的传感器便将泵压等数据实时传送给技术人员，保障了顶推施工情况得到及时、准确掌握。第二直管项目部成立了顶推施工指挥小组，负责对本次试顶推工作进行全面领导。指挥小组实行目标管理，明确了操作成员的岗位职责、工艺要求、技术要点、操作要领、施工步骤、注意事项等内容，并在技术、设备、施工用电等方面制定了详细的措施和应急预案，确保了本次试顶推的顺利实施。
【记者：杨建秋 责任编辑：郭永坚】
