時间：2017-01-10 03:03
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1月8日，随着最后一次爆破完毕，由二公司路桥分公司承建的新鸡高速三分部长凹子隧道右幅顺利贯通。至此，经过301个日夜的奋战，长凹子隧道实现全部贯通目标，并成为整条新鸡高速公路全线第一座双幅贯通的隧道。
长凹子隧道全长445米，最大埋深约44米。在隧道施工过程中，由于隧道穿越白云质灰岩和泥质砂岩覆盖区，隧道中间段地表右侧为原有化工厂，加上隧道附近有乡道与隧道主线正交，对控制沉降变形要求高。在施工过程中，项目部采用超前注浆施工，严格控制掌子面、仰拱、二衬距离，同时开挖短进尺，采用控制爆破，并加强了地表建筑物的监测管理。在施工中，无中导洞连拱隧道的技术的使用在确保隧道施工安全和保证质量上也发挥了很大作用。在无中墙连拱隧道的后行洞施工中，对先行洞二衬的影响是该隧道施工控制的一个难点，项目部采用了在先动洞铺设防震板，后行洞开挖控制进尺，改变爆破方式，后行洞开挖在中墙位置预留2米的保护层最后横向爆破开挖等方法保证了先行洞二衬质量。
【记者：杨志强 责任编辑：郭永坚】
