6月7日,沪昆高铁第一长隧道壁板坡隧道贯通,入滇高铁大门正式打开。这也预示着“一带一路”发展机遇下,面向南亚、东南亚的云南铁路建设换挡提速。 壁板坡隧道穿越滇黔两省交界,全长14756米,被看作入滇高铁“第一关”。壁板坡隧道贯通,则该条高铁云南段建设可再次加速前进,使云南明年按期进入高铁时代。 长期以来,由于地处边疆、地形复杂、经济落后,云南省铁路建设走在了全国铁路发展的末端。但云南与东南亚相邻,靠近南亚,对“两亚”开放中具有独特的优势。近年来,云南欲奋起直追,利用面向“两亚”开放之利,构建“八出省、四出境”铁路网络,建设中(国)越(南)、中(国)老(挝)、中(国)缅(甸)...
精力 :2015-06-10
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